Vliegersport - Geschiedenis van de Vlieger
De oudste vlieger gevonden in Nederland
Oudste vlieger gevonden in Nederland Het komt zelden voor dat men een hele oude vlieger die nog in zeer redelijke staat is vind. Vliegers gemaakt van zijde, papier en bamboe vergaan naar jaren. Het zijde valt uit elkaar, papier daar vallen de gaten in of vergaat gewoon en de bamboestokken gaan splijten en vervormen. En dan hebben we het nog niet over de vliegers die de inheemse maakten.
Die maakte vliegers van bladderen en die zijn biologisch afbreekbaar, dus daar blijft dan al gauw niks meer van over. De oudste vlieger die nog in zeer redelijk staat was is in 1985 gevonden door een timmerman, tijdens een renovatie van een pand aan de Breestraat 127 in Leiden, Nederland. De vlieger heeft de stijl genaamd “French Pear Top” en er staat opgeschreven “RB en TB 1773”. Wat waarschijnlijk de initialen van de 2 makers zijn.
Die vlieger heeft toen nog jaren bij Vliegerop (Een vliegerwinkel in Den Haag) aan de muur gehangen. Tot op een dag Peter Lynn kwam kijken naar die vlieger en en na 10 jaar kon hij de vlieger in 2007 kopen. Vervolgens ging hij er mee naar de Drachen Foundation in Seattle, waar Thom Shanken zich ontfermde over de vlieger en de herkomst probeerde te achterhalen van de vlieger. In de antiek wereld komt fraude en vervalsingen veelvuldig voor.
Dus Hij wilde er zeker van zijn dat het om de vlieger ging die in 1985 in Leiden gevonden was. Volgens Peter Lynn was het de zelfde vlieger die hij de voor eerste keer bij Vliegerop had gezien. De zelfde versieringen, initialen en datum. Na een gedetialeerd onderzoek was het duidelijk dat het om de zelfde vlieger ging. En zeer waarschijnlijk dat de vlieger voor het eerst was gemaakt en gevlogen eind 18e eeuw.
De volgende stap was om na te gaan of het materiaal en de constructie ook uit die tijd was. Het papier, touw, de boekpagina’s die voor de staart gebruikt werden, het soort lijm en nog andere belangrijke details. Door replica’s van de vlieger te bouwen en mee te vliegen, ontdekte Thom Shanken vervolgens details in de spanning van de boeg en de latere versterking ervan die de mogelijkheid dat het een vervalsing van de vlieger hoogst onwaarschijnlijk is.
Met deze gegeven en andere bewijzen Kwam hij tot de conclusie dat de vlieger zou kunnen dateren uit rond 1773. Maar dit is niet met zekerheid te zeggen, dat de vlieger rond die tijd gebouwd is. De vlieger is 930 mm hoog en 630 mm breed en nagenoeg nog in vliegbare staat. De papieren bekleding van de vlieger is nog buigzaam. En de stokje die gemaakt zijn van hazelaar zijn nog stevig.
De opstaande stok van 930 mm is gemaakt van rondhout van de notenboom.
De bekleding is wel een paar keer gerepareerd,wat er opduidt dat met de vlieger regelmatig gevlogen werdt. Ook de boog (iets of wat versleten) was nog vakkundig afgesteld.
Met andere woorden dat het een geliefde en veel gebruikte vlieger was. Een kenmerk is dat het hoofdstel vrij strak tegen de bekleding van de vlieger zit en de bevestigingspunt van de lijn ver naar achten ligt.
Wat suggereert dat er een vrij harde wind nodig was om de vlieger te laten vliegen. De staart is een traditionele vlinderdastype, in dit geval gemaakt van uitgescheurde pagina’s van een rond de 18e eeuws latijns boek. Over de initialen RB en TB is niks bekend. Wel wordt er verondersteld dat het 2 kinderen uit het zelfde gezin die de vlieger gemaakt hebben of voor wie deze is gemaakt, maar dat is gissen.
De eigendomsgegevens bestaan nog uit die periode voor Leiden. Dus het is misschien nog na te gegaan om te weten te komen wie in die periode daar in het pand aan de Breestraat 127 heeft gewoont en wie het waren De vlieger is na onderzoek uitendelijk naar Ashburton en zal worden tentoongesteld in het Lynn Woodworking Museum in de Plains Vintage Railway en Historical Village.
|
|
| |
.webp)
.webp)
.webp)
.webp)
