Vliegersport - Geschiedenis van de Vlieger
De Kaghati 's werelds eerste vlieger?
In 1997 verklaarde een Duitse vliegerliefhebber en -expert, Wolfgang Bieck, dat de Kaghati 's werelds eerste vlieger is. Zijn onderzoek begon tijdens het internationale vliegerfestival in Berck-sur-Mer, dat in 1997 in Frankrijk werd gehouden. Wolfgang was geïnteresseerd in vliegers uit Indonesië en ontdekte dat een Kaghati, gemaakt van natuurlijke materialen, tijdens het festival de Duitse vliegers had overtroffen en de eerste prijs had gewonnen.
Door de aantrekkingskracht van de Kaghati bezocht Wolfgang uiteindelijk het eiland Muna in Zuidoost-Sulawesi om meer te leren over deze traditionele vlieger. Tijdens zijn verblijf werd Wolfgang uitgenodigd door een lokale vliegerliefhebber om een schilderij te bekijken in de Sugi Patani-grot, gelegen in het dorp Liangkobori op Muna. Op de muur van de grot bevindt zich een tekening die een man toont die een vlieger bestuurt.
Uit onderzoek blijkt dat deze tekening al sinds het epipaleolithicum, ongeveer 9.000 tot 9.500 jaar voor Christus, op de muur is aangebracht. Op basis hiervan concludeerde Wolfgang dat de Kaghati uit Muna, Zuidoost-Sulawesi, mogelijk de eerste vlieger is die ooit door een mens is gevlogen. Hij publiceerde zijn bevindingen in een Duits tijdschrift onder de titel 'The First Kitman'. Omdat er geen volledige geschiedenis van de Kaghati bekend is, wordt het beschouwd als 's werelds oudste vlieger.
De Kaghati is een traditionele vlieger van het eiland Muna, bevolkt door het volk van Zuid-Sulawesi. Deze vlieger wordt gekenmerkt door het gebruik van natuurlijke materialen, zoals droge bladeren (kolope) voor het zeil en bamboe voor het frame. Deze materialen zijn relatief gemakkelijk te vinden op het eiland. Het zeil wordt vaak gemaakt van grote bosknollen (bosknol), en het frame van bamboe.
Als touw wordt gedraaide bosananasvezel gebruikt, hoewel moderne vliegers vaak touw gebruiken. De grootte van een Kaghati kan variëren, afhankelijk van de wens van de maker, meestal bijna even groot als een volwassen man. Ondanks dat hij uit natuurlijke materialen bestaat, is de Kaghati een stevige en duurzame vlieger. Hij kan hoog vliegen en dagenlang in de lucht blijven hangen.
Het vliegerdoek, gemaakt van kolope-bladeren, wordt zo geconstrueerd dat het sterk en waterdicht is, wat natuurlijk gebeurt door natuurlijke behandelingen. Je kunt deze traditionele vlieger maken in dorpen op Muna, zoals Mabolu in het subdistrict Lohia. Aan beide zijden van de Kaghati bevindt zich een deel genaamd kamumu, dat lijkt op een lint gemaakt van kokosbladeren of bast van de waru-boom.
Dit deel produceert een geluid dat lijkt op een ruisend geluid tijdens het vliegen en wordt soms aangepast naar de smaak van de eigenaar.
's Avonds herkent de eigenaar zijn Kaghati aan het geluid. De Kaghati heeft ook culturele betekenis. Op Muna worden ze nog steeds gebruikt, vooral tijdens een speciale traditie die zeven dagen duurt. In de oudheid werden vliegers als spirituele middelen gebruikt; de Kaghati werd gezien als een gids naar God die in de lucht aanwezig is.
Na zeven dagen wordt de touw doorgeknipt en de vlieger vrijgelaten in de wind, in de hoop dat hij de ziel van de eigenaar naar het hiernamaals leidt, naar de plek waar God woont. Sinds de komst van de islam op Sulawesi is deze traditie veranderd in een vorm van amusement. Tegenwoordig worden Kaghati-vliegers vooral na de grote oogst gevlogen. De beste periode om ze te zien vliegen is tussen juni en september, wanneer de oostenwind krachtig waait.
Tijdens deze maanden vliegen veel inwoners van Muna met de Kaghati, en is het mogelijk om ze overal in de lucht te zien. De Kaghati heeft deelgenomen aan vele nationale en internationale vliegerfestivals. 
Voor vliegerliefhebbers in Europa is deze vlieger bijzonder interessant vanwege zijn uniekheid en taaiheid in de lucht.
|
|
| |
.png)
.png)
.png)
.png)
