Vliegersport - Geschiedenis van de Vlieger
De Kaghati 's werelds eerste vlieger?
In 1997 verklaarde de Duitse vliegerexpert en -liefhebber Wolfgang Bieck dat de Kaghati mogelijk 's werelds oudste vlieger is. Zijn onderzoek begon tijdens het internationale vliegerfestival in Berck-sur-Mer, Frankrijk, dat jaar. Gefascineerd door Indonesische vliegers, ontdekte hij dat een Kaghati – gemaakt van natuurlijke materialen – de Duitse vliegers had overtroffen en de eerste prijs won.
De aantrekkingskracht van de Kaghati bracht Wolfgang ertoe het eiland Muna in Zuidoost-Sulawesi te bezoeken om meer over deze traditionele vlieger te leren. Tijdens zijn verblijf nodigde een lokale liefhebber hem uit om een tekening in de Sugi Patani-grot te bekijken, gelegen in het dorp Liangkobori op Muna. Op de grotwand staat een afbeelding van een man die een vlieger bestuurt.
Onderzoek wees uit dat deze rotstekening dateert uit het epipaleolithicum, ongeveer 9.000 tot 9.500 jaar voor Christus. Op basis hiervan concludeerde Wolfgang dat de Kaghati van Muna mogelijk de eerste vlieger is die ooit door mensen is gevlogen. Hij publiceerde zijn bevindingen in een Duits tijdschrift onder de titel 'The First Kitman'. Omdat er geen eerdere vliegers bekend zijn, wordt de Kaghati beschouwd als de oudste ter wereld.
De Kaghati is een traditionele vlieger van het eiland Muna, gemaakt door het volk van Zuid-Sulawesi. Het bijzondere is het gebruik van natuurlijke materialen: gedroogde bladeren (kolope) voor het zeil en bamboe voor het frame. Deze materialen zijn op het eiland ruim voorhanden. Het zeil wordt vaak gemaakt van grote bladeren van de bosknolplant, en het frame van bamboe.
Als lijn wordt gedraaide vezel van de wilde ananas gebruikt, hoewel moderne versies vaak touw nemen. De grootte van een Kaghati varieert, maar is meestal bijna zo groot als een volwassen persoon. Ondanks de natuurlijke materialen is het een stevige en duurzame vlieger, die hoog kan vliegen en dagenlang in de lucht kan blijven.
Het zeil van kolope-bladeren wordt zo vervaardigd dat het sterk en waterafstotend is, wat van nature door de behandeling wordt bereikt. Deze traditionele vlieger wordt nog gemaakt in dorpen op Muna, zoals Mabolu in het onderdistrict Lohia. Aan beide zijden van de Kaghati bevindt zich een deel genaamd kamumu, een soort lint gemaakt van kokosbladeren of bast van de waru-boom.
Dit deel produceert tijdens het vliegen een ruisend geluid, dat soms wordt aangepast aan de smaak van de eigenaar. 's Avonds kan de eigenaar zijn Kaghati hieraan herkennen.
De Kaghati heeft ook een diepe culturele betekenis. Op Muna wordt hij nog steeds gebruikt, vooral tijdens een speciale traditie van zeven dagen. Vroeger golden vliegers als spirituele middelen; de Kaghati werd gezien als een gids naar de in de lucht aanwezige God.
Na zeven dagen wordt de lijn doorgeknipt en de vlieger meegegeven met de wind, in de hoop dat hij de ziel van de eigenaar naar het hiernamaals en de woonplaats van God leidt. Sinds de komst van de islam op Sulawesi is deze traditie veranderd in een vorm van vermaak. Tegenwoordig worden Kaghati-vliegers vooral na de grote oogst opgelaten. De beste periode om ze te zien is tussen juni en september, wanneer de krachtige oostenwind waait.
Gedurende deze maanden vliegen veel inwoners van Muna met de Kaghati, en is hij overal in de lucht te zien. De Kaghati heeft deelgenomen aan vele nationale en internationale vliegerfestivals. Voor vliegerliefhebbers in Europa is deze vlieger bijzonder interessant vanwege zijn unieke karakter en stabiliteit in de lucht.
|
|
| |
.webp)
.webp)
.webp)
